Sur la photo : Collection Nike x Johanna Schnieder
Cette semaine, je fais les premiers pas très timides vers l’entraînement pour un semi-marathon – un caprice d’avant Noël qui est devenu réalité. D’ici le dernier week-end d’avril, je dois être capable de courir 13,1 milles.
Je ne suis pas totalement inapte. Mais il est facile, surtout à Noël, d’oublier l’exercice bien plus longtemps que prévu. Et, même si j’apprécie les cours de gym amusants et stimulants, je suis plutôt débutant en matière de course à pied.
J’ai un peu plus de 14 semaines pour améliorer considérablement mes niveaux de condition physique et d’endurance et être prêt pour le semi-marathon – une perspective intimidante étant donné que je n’ai jamais couru plus de 5 km – mais, avec un programme d’entraînement solide, beaucoup de discipline et un peu d’aide, je vais essayer. Souhaite moi bonne chance…
Trouver le kit parfait
Les formateurs:
Tout d’abord, je me suis dirigé vers Niketown pour trouver la paire de baskets parfaite. J’ai eu une « analyse de la marche » en magasin, qui est essentiellement une façon scientifique d’évaluer la « biomécanique des membres inférieurs » d’un coureur.
Cela implique de courir lentement sur un tapis roulant pendant que vos pieds et vos jambes sont enregistrés à l’aide d’une caméra au ralenti. Les images sont ensuite analysées à l’aide d’un logiciel informatique de biomécanique sur mesure qui capture l’impact du pied sur le sol à chaque frappe.
Grâce à ces images, un expert détermine le degré de « pronation » (roulement vers l’intérieur du pied). Il s’avère que j’ai une bonne technique, que je cours de manière neutre et sur la pointe des pieds, ce qui signifie que j’ai moins de risques de blessures et que je choisis mes chaussures.
Essayez-en quelques-uns pour vous assurer de choisir le plus confortable. J’ai opté pour une paire légère appelée Flyknit Lunar2.
Le soutien-gorge de sport :
Soutenir votre poitrine est absolument essentiel lorsque vous courez, mais ce n’est jamais plus important que lorsque vous courez pendant de longues périodes. Avec autant de styles, il est difficile de savoir quoi choisir sans se baser uniquement sur l’esthétique.
La fondatrice de la marque de vêtements de sport Every Second Counts et la coureuse de marathon expérimentée Sally Dixon recommandent d’opter pour un soutien-gorge de sport spécifique à la taille du bonnet pour le meilleur ajustement possible. Elle a également souligné que les styles avec armatures peuvent s’irriter, il vaut donc mieux les éviter.
Mais pratique ne veut pas dire moche : il existe de nombreux styles qui répondent à ces exigences. Les marques de lingerie proposent souvent des soutiens-gorge de sport de la taille d’un bonnet et offrant un excellent maintien, il vaut donc la peine de regarder autour de vous et d’en essayer plusieurs avant de choisir celui qui vous convient le mieux.
Les couches :
Sur la photo : YAS Liquid Hood Jacket de Hipandhealthy.com
Pourquoi j’ai choisi un semi-marathon d’avril qui prescrit un entraînement pour la saison d’hiver, je ne le saurai jamais. Mais courir dans des climats plus froids est gérable si vous vous couchez (vous transpirerez bientôt de toute façon).
J’ai parlé à Sadie MacLeod, fondatrice du site de vêtements de sport élégants Hip & Healthy, pour trouver le bon kit pour le temps froid. Elle a souligné que le temps hivernal peut changer rapidement et sans avertissement, ce qui signifie que, pendant une longue course, vous pourriez passer par des étapes où vous avez trop chaud ou trop froid. « Commencez par un bon soutien-gorge de sport, puis ajoutez un débardeur plus léger, puis un haut à manches longues », conseille-t-elle.
Mais qu’en est-il de la spécialité numéro un du Royaume-Uni : la pluie ? « Investissez dans une couche supérieure chaude, imperméable mais légère pour ne pas vous alourdir. » (Nous adorons la veste à œillets de LIJA et le sweat à capuche namaskar de Lululemon).
« Enfin, assurez-vous de faire quelques courses dans la tenue exacte que vous prévoyez de porter le jour de la course. Vous ne savez jamais ce qui pourrait frotter/fuir/frotter et il est préférable de régler tous les problèmes avant de vous retrouver sur la ligne de départ.
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